俄中边境地区一些公路口岸的货运量目前已达正常运输量的60％以上，两国边界上卡车的排队问题已不再像数月前那样严重。

  通过口岸的货运量正在逐渐增加，其中部分口岸已按正常能力的60％以上在运行，在一些过境点不再有汽车排队。此外，在夏季通航期，有机会通过两国河上的混合型口岸运输货物。

  边界上卡车排队是我们两国的热门话题。该问题不再像数月前那样严重，但仍然存在。一方面，可以理解中方，几乎每周都记录到俄罗斯司机入境中国且新冠病毒检测呈阳性的事例。另一方面，边界口岸的细检阻碍了双边贸易。因此，我们将继续促进优化边境口岸货运方面的工作。

  因中国收紧抗疫措施，在滨海边疆区俄方边境口岸前形成了卡车长队。5月，有数百辆重型卡车聚集在滨海边疆区波格拉尼奇内口岸的俄方一侧，因为中方减少了经波格拉尼奇内—绥芬河口岸过境的卡车数量，一天内单向从30辆减至10辆。之后边疆区政府通知了与中方有关增加在波格拉尼奇内口岸放行卡车数量的协议，5月18日卡车开始驶入中国，通行恢复。

  俄罗斯滨海边疆区政府8月末发布消息称，因货车在边界聚集而实行的卡车进入边疆区与中国边界口岸的电子排队制度延长至9月30日。